|
|
|
| АвтоСпецТехника |
| Главная страница компании |
|
| Тралы |
| Полуприцепы-тяжеловозы |
|
| Спецтехника ГАЗ |
| ГАЗ-3307, 3308, 3309 и др. |
|
| Спецтехника ISUZU |
| Isuzu NQR71P, NQR71R и др. |
|
|
| Манипуляторы |
| AmcoVeba, Fassi, Palfinger |
|
| КамАЗ |
| КамАЗ - 43118, КамАЗ - 65115 и др. |
|
| Самосвалы HOWO |
| 10х6, 336 л.с., 8х6, 371 л.с. и др. |
|
| Вакуумные машины |
| КО-503В, КО-505А, КО-515А и др. |
|
| Автовышки |
| ВС, ПСС, АГП, ТА, ПМС, АП, АПТЛ, ВТ |
|
| VIP СпецАвто |
| ГАЗ-2330 Тигр, ГАЗ-33081 Вепрь и др. |
|
|
|
|
|
по грузоподъемности
до 16 тонн
от 17 до 20 тонн
от 21 до 25 тонн
от 26 до 35 тонн
от 36 до 50 тонн
от 51 до 100 тонн
по модели
Автокраны Ивановец
Автокраны Клинцы
Автокраны Галичанин
Автокраны Донэкс
Автокраны Машека
Автокраны Углич
Автокраны Челябинец
Автокраны Ульяновец
Автокраны Камышин
Автокраны Сокол
Автокраны Юрга
Автокраны Елаз
Автокраны Мотовилиха
Автокраны Краян
Автокраны Туймазинец
|
 |
 |
| для |
для |
| физических |
юридических |
| лиц |
лиц |
| Автокран Ивановец КС-45717-1Р |
Автокран Ивановец КС-45717-1Р, грузоподъемностью 25 т, смонтирован на шасси Урал-4320. Предназначен для погрузочно - разгрузочных и строительно-монтажных работ на рассредоточенных объектах.
|
Технические характеристики Автокран Ивановец КС 45717-1Р
|
|
Грузоподъемность, т
|
25
|
|
Грузовой момент, т/м
|
84,8
|
|
Вылет стрелы, м
|
1.9 - 31,0
|
|
Высота подъема (с гуськом), м
|
11,1 - 31,3 (40,1)
|
|
Длина стрелы, м
|
9,9 - 30,7
|
|
Длина гуська, м
|
9
|
|
Скорость подъема (опускания груза), м/мин
|
7,4 - 40,0
|
|
Скорость посадки, м/мин
|
0,2
|
|
Опорный контур, м
|
6,0 - 5,433
|
|
Автомобильное шасси
|
Урал - 4320
|
|
Колесная формула
|
6 х 6
|
|
Двигатель
|
ЯМЗ-236НЕ2-3
|
|
Мощность двигателя, л.с.
|
230
|
|
Скорость передвижения, км/ч
|
60
|
|
Распределение нагрузки на дорогу
|
|
|
- через шины передних колес, т.с
|
6,06
|
|
- через шины задних колес, т.с
|
15,87
|
|
Габариты крана в транспортном положении, мм
|
|
|
- длина
|
11 987
|
|
- ширина
|
2 500
|
|
- высота
|
3 817
|
Опорная и поворотная рамы крана, телескопическая стрела спроектированы при помощи CAD-систем и рассчитаны с использованием метода конечных элементов. Конструкции максимально облегчены и обладают оптимальными жесткостными характеристиками. Сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки.
Телескопическая 4х секционная стрела длиной 30,7 м самая длинная в своем классе. Изготовлена из высокопрочной стали. Секции стрелы из гнутого профиля состоят из двух полукоробов, сваренных по нейтральной линии напряжений. В кране применена новая схема выдвижения секций стрелы, обеспечивающая повышенные грузовые характеристики при работе на дальних рабочих вылетах. Первая выдвижная секция телескопируется гидроцилиндром, а вторая и третья выдвигаются синхронно вторым гидроцилиндром и канатными полиспастами (выдвижения и втягивания).Для увеличения подстрелового пространства по отдельному заказу поставляется удлинитель стрелы «гусек» длиной 9,0 м**, имеющий возможность наклона на 30⁰.
Привод механизмов крана гидравлический от двух аксиально-поршневых насосов, приводимых в действие двигателем шасси. Гидропривод в сочетании с системой управления с помощью гидравлических джойстиков обеспечивает легкость и простоту управления краном, плавность работы механизмов, широкий диапазон скоростей, получение низких посадочных скоростей и совмещение нескольких крановых операций.
Опорный контур 6,0х5,433 м обеспечивает высокую устойчивость крана и самый большой в своем классе рабочий вылет до 29,0 м при работе с телескопической стрелой и до 31,0 м при использовании гуська.
Микропроцессорный ограничитель грузоподъемности с цифровой индикацией информации ОНК-160 позволяет следить за степенью загрузки крана, длиной и вылетом стрелы, высотой подъема оголовка стрелы; показывает фактическую массу груза на крюке и максимальную грузоподъемность на данном вылете; автоматически, по заданным координатам, ограничивает зону действия крана при работе в стесненных условиях и вблизи линий электропередач. Вмонтированный в ограничитель грузоподъемности регистратор параметров фиксирует рабочие параметры и степень нагрузки крана в течение всего срока службы.* указана длина стрелы с «гуськом»** дополнительное оборудование.
Кабина крановщика повышенной обзорности с изменяемым углом наклона за счет использования панорамного стекла и двух стеклоочистителей. Эргономическая панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси. Повышенная комфортность кабины обеспечивается наличием сиденья крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником. Сиденье имеет также продольную и вертикальную регулировки. Кабина снабжена эффективной системой вентиляции и отопления. В качестве дополнительной опции кабина может быть оснащена механизмом изменения угла ее положения.
|
| Распечатать |
| Спецтехника: Автокран Ивановец КС-35714-10
Автокран Ивановец КС-35714К3-10
Автокран Ивановец КС-35715-10
Автокран Ивановец КС-35714К2-10
Автокран Ивановец КС-45717-2Р
|
|
|
| |
|
|
|
hotelwolf.info
|