|
|
|
| АвтоСпецТехника |
| Главная страница компании |
|
| Тралы |
| Полуприцепы-тяжеловозы |
|
| Спецтехника ГАЗ |
| ГАЗ-3307, 3308, 3309 и др. |
|
| Спецтехника ISUZU |
| Isuzu NQR71P, NQR71R и др. |
|
|
| Манипуляторы |
| AmcoVeba, Fassi, Palfinger |
|
| КамАЗ |
| КамАЗ - 43118, КамАЗ - 65115 и др. |
|
| Самосвалы HOWO |
| 10х6, 336 л.с., 8х6, 371 л.с. и др. |
|
| Вакуумные машины |
| КО-503В, КО-505А, КО-515А и др. |
|
| Автовышки |
| ВС, ПСС, АГП, ТА, ПМС, АП, АПТЛ, ВТ |
|
| VIP СпецАвто |
| ГАЗ-2330 Тигр, ГАЗ-33081 Вепрь и др. |
|
|
|
|
Автокраны Ивановец
Автокраны Клинцы
Автокраны Галичанин
Автокраны Донэкс
Автокраны Машека
Автокраны Углич
Автокраны Челябинец
Автокраны Ульяновец
Автокраны Камышин
Автокраны Сокол
Автокраны Юрга
Автокраны Елаз
Автокраны Мотовилиха
Автокраны Краян
|
 |
 |
| для |
для |
| физических |
юридических |
| лиц |
лиц |
| Автокран Ивановец КС-8973 |
[center]
Автокран Ивановец КС-8973 грузоподъемностью 100 тонн смонтирован на специальном пятиосном шасси, позволяющем передвигаться по всем видам дорог. Полная масса крана в транспортном положении 60 тонн (по 12 тонн на ось), включая закрепленный на стреле гусек, крюковую подвеску для грузов до 60 тонн и противовес 4,8 т.
При передвижении по шоссе приводными являются вторая, четвертая и пятая оси (привод первой ой оси отключен), управляемыми - первая и вторая. В сложных дорожных условиях включается привод первой оси и возможна блокировка межосевого дифференциала.
При маневрировании в стесненных условиях включается управление поворотом колес 4 и 5 осей, что позволяет крану двигаться “крабом”, а также с меньшим радиусом поворота.
Кран может работать без дополнительного противовеса, а также на неполном опорном контуре (опоры выдвинуты наполовину).
Дополнительный противовес 15,2 т (два блока по 7,6 т) и крюковая подвеска для грузов до 100 т перевозятся отдельно, другими транспортными средствами.
Монтаж дополнительного противовеса производится самим краном, установленным на опоры на рабочей площадке, без использования других грузоподъемных средств.
Двухсекционный гусек имеет длину 10 или 16 метров и может быть установлен в трех фиксированных положениях - под углом 0, 15 и 30 градусов к оси стрелы.
Для работы с гуськом кран оснащен вспомогательной лебедкой и крюковой подвеской для грузов до 100 т. При работе с гуськом демонтаж основной крюковой подвески не требуется.
Для лучшей проходимости на кран могут быть установлены широкопрофильные шины 18.00 R24.
|
Технические характеристики Автокран Ивановец КС 8973
|
|
Грузоподъемность, т[/center]
|
100
|
|
Грузовой момент, т/м
|
348
|
|
Вылет стрелы, м
|
3,0 - 46,0
|
|
Высота подъема, м
|
|
|
- с основной стрелой
|
41,5
|
|
- с гуськом 10 м
|
52,7
|
|
- с гуськом 16 м
|
59,0
|
|
Длина стрелы, м
|
13,0 - 41,4
|
|
Длина гуська, м
|
10; 16;
|
|
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин
|
4,4
|
|
Максимальная скорость подъема (опускания) пустого крюка и грузов до 4,5 тонн, м/мин
|
18,0
|
|
Скорость посадки, м/мин
|
0,2
|
|
Частота вращения поворотной части автокрана, об/мин
|
2,5
|
|
Автомобильное шасси
|
спец. шасси (БАЗ)
|
|
Колесная формула
|
10 х 8
|
|
Двигатель
|
ЯМЗ - 8424.10-08
|
|
Мощность двигателя л.с.
|
470
|
|
Распределение нагрузки на дорогу
|
|
|
- через шины передних колес
|
5 185
|
|
- через шины колес тележки
|
13 855
|
|
Габариты крана в транспортном положении, мм
|
|
|
- длина
|
10 000
|
|
- ширина
|
2 500
|
|
- высота
|
3 420
|
|
Полная масса с основной стрелой, т
|
19,04
|
|
Температура эксплуатации, С
|
от -40 до +40
|
Грузовые характеристики с полным противовесом (20 т) на полном опорном контуре 8,6 х 8,2 м
Грузовые характеристики с противовесом 4,8 т
*В скобках указана грузоподъемность на неполном опорном контуре 8,5 х 5,38 м.
|
| Распечатать |
| Спецтехника: Автокран Сокол СКАТ-50М
Автокран Юрга КС-5871
Автокран Ульяновец МКТБ 30.2
Автокран Галичанин КС 55729-1В
Автокран Ивановец КС-6478
|
|
|
| |
|
|
|
hotelwolf.info
|