|
|
|
| АвтоСпецТехника |
| Главная страница компании |
|
| Тралы |
| Полуприцепы-тяжеловозы |
|
| Спецтехника ГАЗ |
| ГАЗ-3307, 3308, 3309 и др. |
|
| Спецтехника ISUZU |
| Isuzu NQR, NLR, CYZ, и др. |
|
|
| Манипуляторы |
| AmcoVeba, Fassi, Palfinger |
|
| КамАЗ |
| КамАЗ - 43118, КамАЗ - 65115 и др. |
|
| Спецтехника из Китая |
| HOWO, HANIA, XCMG, CAMC и др. |
|
| Вакуумные машины |
| КО-503В, КО-505А, КО-515А и др. |
|
| Автовышки |
| ВС, ПСС, АГП, ТА, ПМС, АП, АПТЛ, ВТ |
|
| VIP СпецАвто |
| ГАЗ-2330 Тигр, ГАЗ-33081 Вепрь и др. |
|
|
| Автомобили для перевозки опасных грузов |
| Всех классов опасности, в соответствии с требованиями ПОГАТ и ДОПОГ |
|
|
|
|
по грузоподъемности
до 16 тонн
от 17 до 20 тонн
от 21 до 25 тонн
от 26 до 35 тонн
от 36 до 50 тонн
от 51 до 100 тонн
по модели
Автокраны Ивановец
Автокраны Клинцы
Автокраны Галичанин
Автокраны Донэкс
Автокраны Машека
Автокраны Углич
Автокраны Челябинец
Автокраны Ульяновец
Автокраны Камышин
Автокраны Сокол
Автокраны Юрга
Автокраны Елаз
Автокраны Мотовилиха
Автокраны Краян
Автокраны Туймазинец
Автокраны XCMG
Автокраны ZOOMLION
|
 |
 |
| для |
для |
| физических |
юридических |
| лиц |
лиц |
| Автокран Ивановец КС-55717Б |
Автокран Ивановец КС-55717Б, грузоподъемностью 36 т, смонтирован на шасси БАЗ-7941 (6 x 4). Крановая установка Опорная рама и поворотная рама крана, телескопическая стрела спроектированы при помощи CAD-систем и расcчитаны с использованием метода конечных элементов. Конструкции максимально облегчены и обладают оптимальными жесткостными характеристиками. Сварные соединения выполняются автоматами с компьютерным управлением, что обеспечивает высочайшее качество швов, которое документируется после ультразвуковой проверки. Телескопическая стрела - 4-секционная, длиной 9,9-30,7м. Удлинитель стрелы длиной 7,15м; - прочная и жесткая конструкция из высокопрочной стали WELDOX 700 или DOMEX 700, секции гнутого поперечного профиля обеспечивают минимальные прогибы стрелы, изготавливаются из 2-х полукоробов и свариваются вдоль нейтральной линии; - малообслуживаемые направляющие плиты-скользуны изготовлены из полиамида;
|
Грузовые характеристики
|
|
Вылет, м
|
Грузоподъемность, т
|
|
5,0
|
23,6
|
|
10,0
|
5,9
|
|
15,0
|
2,7
|
|
20,0
|
1,49
|
|
26,0
|
0,8
|
|
30,0
|
0,66
|
Функциональная кабина крановщика - повышенная обзорность за счет использования панорамного стекла, два стеклоочистителя обеспечивают хорошую видимость в плохую погоду; - предусмотрена возможность изменения угла наклона кабины (опция); - эргономичная панель управления с интегрированным прибором безопасности и приборами для контроля за работой крана и шасси; - сиденье крановщика с механическим подрессориванием и гидравлической амортизацией, опорой для спины и подголовником, имеет продольную и вертикальную регулировки; - эргономично расположенные джойстики управления крановыми операциями; - эффективная система вентиляции и отопления, возможность установки кондиционера (опция). Крановое шасси Автомобильное шасси БАЗ-7941 с колесной формулой 6х4. Ходовая рама спроектирована при помощи CADсистем и рассчитана с использованием метода конечных элементов. Силовой агрегат - двигатель Cummins 6ISBe 285, четырехтактный, дизельный с турбонаддувом, номинальная мощность 210 кВт (285 л.с.); - двигатель обеспечивает постоянный наибольший крутящий момент в диапазоне частот вращения 1200-1800 об./мин, что позволяет достичь стабильных характеристик крановых операций во время работы крана, а при движении – высокие тягово-динамические свойства; - оптимальный подбор двигателя и механической КПП обеспечивает ресурс до 1 млн. км пробега; - силовой агрегат расположен за кабиной водителя, что обеспечивает доступ к двигателю и КПП без необходимости её опрокидывания. Мосты - изготовлены по технологии фирм Steyer и MAN; - конструктивная грузоподъемность переднего моста – 8 т, среднего и заднего – 13 т; - средний и задний мосты оснащены межосевыми и межколесными блокируемыми дифференциалами, что обеспечивает высокую проходимость на плохих дорогах и необорудованных строительных площадках. Комфортабельная кабина водителя - кабина современного дизайна, изготавливается из коррозионно-стойкой листовой стали, покрытие нанесено методом погружного катафореза, имеет безопасное остекление, тепло- и шумоизоляцию; - регулируемое по высоте и наклону рулевое колесо, эргономично расположенные органы управления, панель приборов, панели датчиков и клавиш, ориентированные для удобной работы в течение длительного времени; - сиденье водителя пневмоподрессоренное, опора для спины регулируемая; - зеркала с подогревом, боковые стекла оборудованы электроподъемниками.
|
Технические характеристики Автокран Ивановец КС 55717Б
|
|
Грузоподъемность, т
|
36
|
|
Грузовой момент, т/м
|
120,75
|
|
Вылет стрелы, м
|
2,8 - 30,0
|
|
Высота подъема (с гуськом), м
|
31,0 (38,0)
|
|
Длина стрелы, м
|
9,9 - 30,7
|
|
Длина гуська, м
|
7,15
|
|
Опорный контур, м
|
5,8 х 4,99
|
|
Номинальная скорость подъема (опускания) груза, м/мин
|
3,16 - 37,92
|
|
Скорость посадки, м/мин
|
0,2
|
|
Частота вращения поворотной части, об/мин
|
1,15
|
|
Автомобильное шасси
|
БАЗ - 7941
|
|
Колесная формула
|
6 х 4
|
|
Двигатель
|
Cummins 6ISBE 285
|
|
Мощность двигателя, л.с.
|
285
|
|
Скорость передвижения, км/ч
|
60
|
|
Распределение нагрузки на дорогу
|
|
|
- через шины передних колес
|
6,86
|
|
- через шины задних колес
|
17,96
|
|
Габариты крана в транспортном положении, мм
|
|
|
- длина
|
11 500
|
|
- ширина
|
2 500
|
|
- высота
|
3 980
|
|
Полная масса с основной стрелой, т
|
24,82
|
|
Температура эксплуатации, С
|
от -40 до +40
|
|
| Распечатать |
| Спецтехника: Автокран Ивановец КС-54711Б
Автокран Ивановец КС-54714
Автокран Ивановец КС-64714
Автокран Ивановец КС-7474
Автокран Ивановец КС-54713
|
|
|
| |
|
|
|
|