Автокран КС-65711 Челябинец смонтирован на трехосном шасси автомобиля Урал-63685. Грузоподъемность автокрана не уступает западным аналогам и существенно превосходит показатели имеющихся отечественных машин.
Маневренность шасси и небольшая длина крана в транспортном положении (10,4м.) делают новый сорокотонник идеально приспособленным для работы в условиях современного мегаполиса.
Достаточно большой угол съезда крана 170 позволит комфортно перемещаться в пределах стройплощадки.
Технические характеристики:
|
Грузоподъемность максимальная, т
Грузовой момент, т*м
Высота подъема на основной стреле максимальная, м
Высота подъема на стреле с гуськом максимальная, м
Вылет основной стрелы, м
Вылет стрелы с удлинителем, м
Длина стрелы, м
Длина удлинителя, м
Глубина опускания максимальная, м
Скорость подъема (опускания) груза, м/мин
Скорость посадки (при восьмикратной запасовке), м/мин
Частота вращения, мин-1
Базовое шасси
Колесная формула
Двигатель
Мощность двигателя, кВТ (л.с.)
Скорость передвижения, км/ч
Габаритные размеры в транспортном положении, мм:
длина/ширина/высота
Расчетная масса без удлинителя/ с удлинителем, т
Распределение нагрузки без гуська/ с гуськом, тс:
через переднюю ось
через заднюю тележку
Размер опорного контура (Д*Ш), мм
|
40
150
28
36,3
2,5 ... 25
7,5 ... 33
9 ... 27
8
17
5,45 ... 11
0,2
0,15 ... 1
Урал-63685
6x4
ЯМЗ-7601.10
220(300)
60
10470/2500/3990
26/26,65
8/8
18/18,65
5835*7000
|
Кран имеет 4-х секционную телескопическую стрелу, основание и секции которой представляют собой металлоконструкцию из двух гнутых профилей выполненные из высокопрочной стали S700. В результате стрела получилась легкой и прочной. Эти качества позволяют производить работы даже при крайне малых углах наклона стрелы к горизонту и обеспечивает стабильную жесткость при максимальных грузах.
Устойчивость крана обеспечивается большими габаритами опорного контура. Телескопические выносные опоры позволяют получить ширину опорного контура до
7 м. Возможна работа при неполном опорном контуре.
Нижняя рама представляет собой уникальную запатентованную конструкцию, состоящую из двух продольных балок гнутой формы из стали S700. Такая конструкция обеспечивает работу крана в зоне 3600, что позволяет минимизировать количество перестановок при работе на объекте.
В стесненных условиях возможно использование неполного опорного контура, при этом выносные опоры частично выдвигаются на фиксированное расстояние.
Новый «Челябинец» оснащен комфортабельной кабиной с большой площадью остекления и увеличенной обзорностью. Теплоизолированная кабина оператора выполнена в современном эргономичном дизайне с улучшенной обзорностью для обеспечения безопасности эксплуатации, шумо- и гидроизоляцией, оборудована автономной отопительной системой.
Безопасность обеспечивается микропроцессорным ограничителем грузоподъемности, который защищает от: перегрузки и опрокидывания, повреждений при работе в стесненных условиях, опасного напряжения в зоне ЛЭП.
Для увеличения высоты подъема крюка и размера подстрелового пространства стрела комплектуется легким удлинителем длиной
8 м. Данный удлинитель имеет уникальную запатентованную конструкцию мембранного типа, обладает высокой прочностью и жесткостью.
Использование канатных полиамидных блоков позволяет увеличить срок эксплуатации канатов в 2-3 раза.
Сиденье крановщика производства фирмы GRAMMER имеет механическое подрессоривание с гидравлической амортизацией и пневмоопору для спинки. Комплектуется подголовником и подлокотниками со встроенными джойстиками управления краном. Такая компоновка обеспечивает плавность, легкость и точность управления. Снижается утомляемость оператора, увеличиваются безопасность и производительность работ.
